LFP正極前駆体市場、2035年までに409億米ドル規模へ成長予測

LFP正極前駆体市場の動向と将来予測
市場を牽引する要因と直面する課題
最近の市場動向
市場セグメンテーション
地域別の市場概要
主要な市場プレーヤー
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LFP正極前駆体市場の動向と将来予測

SDKI Analyticsが実施した調査「LFP正極前駆体市場」によると、同市場は2025年に約155億米ドルを記録し、2035年までには約409億米ドルの収益に達すると予測されています。予測期間中の年平均成長率（CAGR）は約10.2%が見込まれており、世界的な電動モビリティへの移行加速が市場拡大の主要因です。

市場を牽引する要因と直面する課題

LFP（リン酸鉄リチウム）系材料は、そのコスト効率と安全性から電気自動車（EV）分野で広く支持されています。国際エネルギー機関（IEA）のデータによれば、2024年の世界の電気自動車販売台数は17百万台に達し、前年比25%の伸びを記録しました。これにより年間バッテリー需要は1TWh（テラワット時）を突破しており、この急速なEV普及がLFP正極前駆体市場の拡大を牽引しています。

一方で、原材料の価格変動や供給の不安定さが、同分野における生産採算性や事業規模の拡大を阻害する要因となるケースが頻繁に見受けられます。リチウム、鉄、リン酸塩といった原材料の入手可能性や価格が、地政学的要因、鉱業規制、物流の混乱といった様々な外部要因に左右されるため、メーカーにとってはコストの予測が困難になるという課題が存在します。

市場セグメンテーション

LFP正極前駆体市場は、タイプ別に基づいてリン酸鉄リチウム（LiFePO₄）やその他のリン酸鉄に分割されています。このうち、リン酸鉄リチウム（LiFePO₄）が調査対象期間を通じて市場を牽引すると予想されています。その優れたコスト効率と安全性という利点により、エンドユーザーおよび規制当局の双方から極めて高い支持を得ています。

ある政府系研究所の報告書では、LFP搭載BEV（バッテリー式電気自動車）用パックのコストが2023年時点で120-130米ドル/kWhであったことに加え、2035年までにはさらに40%のコスト削減が実現すると推定されています。こうした動向は、同分野における大規模な普及を強力に後押しする要因となるでしょう。

地域別の市場概要

予測期間において、アジア太平洋地域が45%という最大の市場シェアを獲得すると見込まれており、同時に10.6%という最も高い年平均成長率（CAGR）を示すと予測されています。

この市場環境は、バッテリーサプライチェーンにおける中国の圧倒的な優位性と、同地域におけるEVの普及拡大によって主導されています。IEA（国際エネルギー機関）の市場見通しによれば、2024年時点で、NMCやLFPといった化学系を含む正極活物質の世界全体の生産量のうち、中国一国が85%近くを占めています。

日本は、LFP正極前駆体市場における自国の地位を強化する上で、大きな潜在能力を秘めています。政府による支援策を通じてサプライチェーンの強靭化を図り、EVおよびバッテリー生産における自給自足体制の確立を推進しています。これを裏付けるように、2024年9月、日本政府はリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーを含むリチウムイオンバッテリーの生産に対し、3,260億円の支援を行うことを決定しました。しかし、日本はこの分野において依然として輸入原材料への依存度が高いという課題を抱えており、それが大規模な事業拡大の余地を制限する要因となることも少なくありません。